夜のガレージに佇む日本製モーターサイクル — JDMガレージ

JDMG JDMガレージ · 千葉 · 創業 2014

数字で殴れ。

地下パフォーマンスガレージ。ダイノの紙がすべてを決める。
ステージビルド・エンジンチューニング・フルコン制御で、マシンを戦闘機にする。

スクロール

01 — シネマティックビルド

ステージビルド

横にスクロールして戦闘仕様を確認

ORANGE VIPER / 橙毒
STAGE 3

ORANGE VIPER

フルターボ・スタンドアロン制御。ダイノ261PSを叩き出したガレージ旗艦ビルド。

ターボフルコンカーボン
261
PS
142
Nm
176
kg
¥4,180,000 1000cc 水冷直4 + ターボ
DYNO 261 PS
NIGHT GRID / 夜柵
STAGE 2

NIGHT GRID

吸排気・足回り・ECUを一気に詰めたストリート戦闘仕様。夜の湾岸を支配する。

ECU書換車高調軽量
204
PS
121
Nm
185
kg
¥2,240,000 998cc 水冷直4
DYNO 204 PS
BASE FIRE / 基火
STAGE 1

BASE FIRE

入門ステージ。吸排気最適化とマップ書換だけで体感は別物になる。

吸排気マップ入門
168
PS
108
Nm
192
kg
¥1,180,000 890cc 水冷直3
DYNO 168 PS

NEXT STAGE

あなたのマシンを、
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02 — ダイノ数値

実測が、すべてを語る

感覚ではない。シャシダイナモの数字が、ビルドの価値を証明する。

0PS
最高出力実測
0
ガレージ歴
0
ダイノ計測累計
0%
最大出力向上

03 — ガレージグリッド

ガレージプロジェクト

作業ベイの現在進行形。ホバーでオレンジが灯る、生のビルド風景。

湾岸ナイトラン仕様
湾岸ナイトラン仕様 STAGE 2
ターボ組付け中
ターボ組付け中 エンジン
カーボン外装換装
カーボン外装換装 カスタム
80年代ネイキッド再生
80年代ネイキッド再生 レストア
ダイノルーム計測
ダイノルーム計測 ダイノ
フルコン配線作業
フルコン配線作業 ビルド

04 — エンジン技術

エンジンテクノロジー

エンジンチューニング作業風景
シャーシダイノ対応
01

シャシダイナモ

出力・トルク・空燃比を同時計測。セッティングの根拠はすべて数字。

02

スタンドアロンECU

純正では届かない領域を、マップ単位で完全に掌握する。

03

過給制御

ブースト・燃料・点火を連動させ、壊れない限界を探る。

04

軽量化設計

チタン・カーボン・削り出しで、1kg単位の攻防を積み重ねる。

05 — ビルドログ

ビルドログ / ニュース

すべて見る →
橙毒、ダイノ261PS到達——STAGE3完成ログ
ダイノ

橙毒、ダイノ261PS到達——STAGE3完成ログ

ターボ仕様の最終マップ確定。空燃比・点火タイミングの全データを公開。

夜柵ビルドログ #09:足回り最終詰め
ビルド

夜柵ビルドログ #09:足回り最終詰め

車高・減衰・アライメントを湾岸想定で再セッティング。

夏季オープンガレージ開催のお知らせ
イベント

夏季オープンガレージ開催のお知らせ

ダイノ実演とステージビルド解説。予約制・定員あり。

レストア枠を月2台まで拡大
お知らせ

レストア枠を月2台まで拡大

長期プロジェクト専用ベイを増設。待機期間を短縮。

06 — オーナーの声

オーナーの

「感覚」で語るガレージはもういい。ここはダイノの紙がすべてを決める。本物だ。

T. MORI 橙毒 OWNER

STAGE2にした瞬間、街乗りが退屈になった。それが正解だと思う。

A. SAITO 夜柵 OWNER

初めてのチューニングでも、工程と数字を全部見せてくれる。安心感が違う。

R. KOBAYASHI 基火 OWNER

CONSULT · JDMG

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